Suzuki Samurai 1997
1.3 Benzín 51 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 140 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,6 % | 609 | 57 |
| 100-200 000 km | 93,9 % | 49 | 3 |
První nejpočetnější motorizace u Suzuki Samurai ročníku 1997 je 1.3 Benzín 51 kW - registr eviduje 140 vozů (95,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G13BA (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzinový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (1 249 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 93,0 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.3 Benzín 47 kW (93,1 %).