Subaru Legacy 2004

Evidováno
227
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
204 374 km
Dovezeno (118 ks)
52 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 2 387 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 000 Kčmedián 67 000 Kčdo 88 500 Kč

Ročník 2004 Subaru Legacy má v českých registrech 227 vozů. V provozu zůstává 145 vozů (63,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 118 vozů (52,0 %).

Ročník 200492,7 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Legacy 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let96,5 % -
8 let90,3 % -
10 let92,7 % -
12 let94,2 % -
14 let93,4 % -
16 let88,0 % -
18 let92,3 % -
20 let88,1 % -
22 let93,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín 121 kW (38,8 %), 3.0 Benzín 180 kW (24,7 %), 2.0 Benzín 101 kW (12,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (17,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 387 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 204 374 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 024 až 258 382 km. To odpovídá asi 9 290 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (44,9 %), pak následují Středočeský kraj a Liberecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 26438,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 14419,3 %
Brzdové zařízení98516,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5168,7 %
Řízení3896,6 %
Výhledy2714,6 %
Identifikace vozidla1993,4 %
Obtěžování okolí1462,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
806×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
561×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
463×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
362×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
273×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
266×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
259×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
180×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 371 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.5 Benzín 121 kW8892,4 %55 000 Kč
3.0 Benzín 180 kW5693,8 %103 000 Kč

Cenový odhad

55 000
od Kč
67 000
medián Kč
88 500
do Kč

Při nájezdu kolem 303 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km96 000 Kč
250 000 km83 000 Kč
300 000 km67 000 Kč
350 000 km63 000 Kč
400 000 km57 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Subaru Legacy ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 67 000 Kč (při mediánovém nájezdu 303 374 km). Běžné rozpětí je od 55 000 do 88 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 112 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 54 947 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 96 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 57 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Subaru Legacy 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo37,3 % · 44 vozidel
  • Itálie17,8 % · 21 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 7 vozidel
  • Švýcarsko5,9 % · 7 vozidel
  • Španělsko2,5 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,5 % · 3 vozidla
  • země neurčena28,0 % · 33 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha29,8 % · 711 prohlídek
  • Středočeský kraj22,2 % · 529 prohlídek
  • Liberecký kraj14,4 % · 343 prohlídek
  • ostatní33,7 % · 804 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza17,2 % · 39 vozidel
  • Modrá metalíza13,2 % · 30 vozidel
  • Šedá11,0 % · 25 vozidel
  • Zelená metalíza11,0 % · 25 vozidel
  • Černá metalíza8,8 % · 20 vozidel
  • ostatní38,8 % · 88 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
46,3 %
evidováno u 180 vozů
Tažné zařízení
43,4 %
evidováno u 169 vozů
Pohon na plyn
19,5 %
evidováno u 76 vozů
Katalyzátor
12,6 %
evidováno u 49 vozů
Airbag
5,7 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 50,7 %EURO 4 · 49,3 %

Jiné ročníky Subaru Legacy

Proklepněte konkrétní Subaru Legacy 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.