SUBARU LEGACY 2000
Ročník 2000 modelu SUBARU LEGACY je v registrech zastoupen 211 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 65 (30,8 %) a 110 kusů (52,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Benzín 115 kW (37,4 %), 2.0 Benzín 92 kW (26,1 %), 2.5 Benzín+LPG 115 kW (17,5 %).
Barevně převládá zelená-metal (21,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 904 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 220 671 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 521 až 272 681 km. To odpovídá cca 8 487 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (37,3 %), následují Středočeský kraj a Liberecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (52,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (673×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (373×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (334×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Benzín 115 kW | 79 | 93,4 % | – |
| 2.0 Benzín 92 kW | 55 | 94,0 % | – |