Subaru Legacy 1997

Evidováno
227
Způsobilost na STK
91,8 %
Ø nájezd (medián)
209 486 km
Dovezeno (171 ks)
75 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 1 413 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1997 eviduje registr Subaru Legacy 227 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 42 vozů (18,5 %); ze zahraničí dovezeno 171 vozů (75,3 %).

Ročník 199791,8 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Legacy 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 18 let klesla plná způsobilost o 1,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let90,2 % -
14 let87,2 % -
16 let94,7 % -
18 let89,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (35,2 %), 2.5 Benzín 110 kW (26,9 %), 2.0 Benzín (12,8 %).

Nejčastější barva je zelená-metal (40,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 413 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 209 486 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 172 683 až 251 381 km. To odpovídá asi 7 224 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Liberecký kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 41342,6 %
Brzdové zařízení72821,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav40712,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení38511,6 %
Řízení2467,4 %
Výhledy902,7 %
Identifikace vozidla511,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
506×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
302×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
293×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
173×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
159×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
128×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
126×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
121×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 85 kW8093,4 %–
2.5 Benzín 110 kW6191,5 %–

Z registru vozidel

Složení Subaru Legacy 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo29,2 % · 50 vozidel
  • Itálie1,2 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)1,2 % · 2 vozidla
  • Rakousko1,2 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko1,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena64,3 % · 110 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,3 % · 244 prohlídek
  • Liberecký kraj13,7 % · 193 prohlídek
  • Královéhradecký kraj12,0 % · 170 prohlídek
  • ostatní57,0 % · 806 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza40,1 % · 91 vozidel
  • Modrá metalíza11,5 % · 26 vozidel
  • Červená metalíza7,9 % · 18 vozidel
  • Červená základní5,7 % · 13 vozidel
  • Šedá metalíza5,7 % · 13 vozidel
  • ostatní29,1 % · 66 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,9 %
evidováno u 177 vozů
Tažné zařízení
66,5 %
evidováno u 171 vozů
Airbag
37,0 %
evidováno u 95 vozů
Katalyzátor
25,7 %
evidováno u 66 vozů
Pohon na plyn
21,4 %
evidováno u 55 vozů
Klimatizace
6,2 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,5 %EURO 1 · 4,5 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je mezi ročníky Legacy podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Subaru Legacy

Proklepněte konkrétní Subaru Legacy 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.