Kód motoru
FB 20
Registrovaných
443
V provozu
427
STK úspěšnost
96.19%
STK kontrol
7 614
Specifikace motoru
BA
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 995 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
161 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 567 kg· Produkce 2011-2017
FB 20 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 443 vozidel s tímto kódem — pouze u značky SUBARU.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 995 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 2011–2017.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód FB 20 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- SUBARU FORESTER 2.0XS (2011–2013): 150 kusů
- SUBARU FORESTER 2.0I MT (2013–2017): 94 kusů
- SUBARU FORESTER 2.0I CVT (2013–2017): 64 kusů
- SUBARU FORESTER 2.0I-L CVT (2015–2017): 46 kusů
- SUBARU FORESTER 2.0I MT-L (2013–2014): 17 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 7 614 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Vozidla s motorem FB 20
Nejčastější závady STK pro motor FB 20
B45×
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
B36×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
B19×
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2
B18×
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
B18×
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
B14×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1
B13×
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
B11×
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1