Subaru Forester 2011
2.0 Nafta 108 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 239 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % | 277 | 10 |
| 100-200 000 km | 95,6 % | 733 | 32 |
| 200-300 000 km | 94,3 % | 352 | 20 |
| nad 300 000 km | 93,7 % | 63 | 4 |
2.0 Nafta 108 kW je první nejpočetnější motorizace u Subaru Foresteru ročníku 2011. V registrech je evidováno 239 vozů (60,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EE 20 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,0 % (2 103 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 95,7 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 108 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 107 200 Kč (při typickém nájezdu 233 470 km). Běžné rozmezí je 98 556–120 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (120 000 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.