Subaru Forester 2008
2.0 Benzín+LPG 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 691 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 87 000 Kčobvykle 111 000 Kčdo 139 000 Kč
2.0 Benzín+LPG 110 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Subaru Foresteru ročníku 2008. V registrech je evidováno 70 vozů (12,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem EJ 20 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % |
| 100-200 000 km | 92,7 % |
| 200-300 000 km | 88,3 % |
| nad 300 000 km | 92,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (691 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,1 %).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín+LPG 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,6× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 192 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 19 let | 427 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 19 let | 561 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 70 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Subaru Foresteru 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 197 000 Kč |
| 150 000 km | 140 000 Kč |
| 200 000 km | 113 000 Kč |
| 250 000 km | 100 000 Kč |
| 300 000 km | 85 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín+LPG 110 kW vychází při nájezdu kolem 206 000 km na přibližně 111 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 87 000 a 139 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 197 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 85 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).