Subaru Forester 2005

Evidováno
466
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
180 075 km
Dovezeno (155 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 4 825 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2005 Subaru Foresteru má v českých registrech 466 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 360 vozů (77,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 155 vozů (33,3 %).

Ročník 200594,1 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,4 %

Jak ročník stárne

Subaru Foresteru 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 7,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,3 % -
6 let95,7 % -
8 let95,7 % -
10 let95,5 % -
12 let97,6 % -
14 let93,1 % -
16 let93,8 % -
18 let95,0 % -
20 let87,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 92 kW (41,2 %), 2.0 Benzín+LPG 92 kW (18,5 %), 2.0 Benzín 116 kW (17,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (18,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 825 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 180 075 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 502 až 239 261 km. To odpovídá asi 8 575 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,7 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 50638,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 78119,4 %
Brzdové zařízení1 59617,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7197,8 %
Výhledy5756,2 %
Řízení5475,9 %
Obtěžování okolí2843,1 %
Identifikace vozidla1952,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 289×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
866×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
676×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
648×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
417×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
390×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
355×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
347×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P003012×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 037 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 92 kW19294,7 %–
2.0 Benzín+LPG 92 kW8693,3 %–
2.0 Benzín 116 kW8094,6 %–

Z registru vozidel

Složení Subaru Foresteru 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,5 % · 69 vozidel
  • Itálie11,0 % · 17 vozidel
  • Španělsko2,6 % · 4 vozidla
  • Rakousko1,9 % · 3 vozidla
  • Francie1,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země9,0 % · 14 vozidel
  • země neurčena29,7 % · 46 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,2 % · 784 prohlídek
  • Středočeský kraj11,9 % · 573 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,8 % · 571 prohlídek
  • ostatní60,0 % · 2 897 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza18,9 % · 88 vozidel
  • Zelená metalíza16,7 % · 78 vozidel
  • Šedá9,9 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza9,4 % · 44 vozidel
  • Černá metalíza8,4 % · 39 vozidel
  • ostatní36,7 % · 171 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
67,3 %
evidováno u 428 vozů
ABS
59,3 %
evidováno u 377 vozů
Pohon na plyn
27,7 %
evidováno u 176 vozů
Katalyzátor
15,4 %
evidováno u 98 vozů
Airbag
5,3 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 64,0 %EURO 4 · 35,7 %EURO 6 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 636 vozů Subaru Foresteru 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
42,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
78,9 %
vyvezeno 5,0 % · zaniklo 9,9 %

Jiné ročníky Subaru Foresteru

Proklepněte konkrétní Subaru Forester 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.