Škoda Yeti 2016
2.0 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 551 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % | 795 | 20 |
| 100-200 000 km | 96,0 % | 1 076 | 43 |
| 200-300 000 km | 95,2 % | 311 | 15 |
| nad 300 000 km | 86,8 % | 38 | 5 |
První nejpočetnější motorizace u Škody Yeti ročníku 2016 je 2.0 Nafta 81 kW – registr eviduje 551 vozů (44,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DFS (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,9 % (2 765 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2016 (ročník průměrně 97,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 110 kW (97,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 217 000 Kč (při typickém nájezdu 184 556 km). Běžné rozmezí je 204 141–257 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (260 759 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.