Škoda Yeti 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 9 939 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 189 364 Kčmedián 225 000 Kčdo 250 000 Kč
Ročník 2014 Škody Yeti má v českých registrech 1 670 vozů. V provozu zůstává 1 608 vozů (96,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 602 vozů (36,0 %).
Jak ročník stárne
Škody Yeti 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,4 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 97,9 % | 50 000 až 120 000 km |
| 8 let | 96,6 % | 70 000 až 150 000 km |
| 10 let | 95,8 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 95,0 % | 100 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 81 kW (33,5 %), 1.2 Benzín 77 kW (24,7 %), 2.0 Nafta 103 kW (16,9 %).
Nejčastější barva je bílá (33,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 939 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 104 886 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 025 až 155 640 km. To odpovídá asi 8 740 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,4 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (36,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 797 | 25,9 % |
| Brzdové zařízení | 1 834 | 17,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 728 | 16,0 % |
| Výhledy | 1 534 | 14,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 854 | 7,9 % |
| Obtěžování okolí | 782 | 7,2 % |
| Identifikace vozidla | 643 | 6,0 % |
| Řízení | 617 | 5,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Škody Yeti 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 3,39× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,13× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,11× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,79× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,66× |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2 | B | 1,41× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 10 let | 307 |
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 10 let | 213 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 12 let | 135 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 12 let | 312 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 340 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 12 let | 77 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 12 let | 994 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 13 let | 1 808 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 81 kW | 560 | 96,9 % | 194 680 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 412 | 96,7 % | 215 000 Kč |
| 2.0 Nafta 103 kW | 283 | 95,9 % | 241 900 Kč |
| 1.4 Benzín 90 kW | 258 | 96,2 % | 238 900 Kč |
| 2.0 Nafta 125 kW | 73 | 96,4 % | 258 500 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 48 | 97,5 % | 195 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 321 000 Kč |
| 100 000 km | 262 000 Kč |
| 150 000 km | 233 000 Kč |
| 200 000 km | 192 000 Kč |
| 250 000 km | 166 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Yeti ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 225 000 Kč (při mediánovém nájezdu 162 442 km). Běžné rozpětí je od 189 364 do 250 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 269 945 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 164 950 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 321 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 166 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Yeti 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo80,7 % · 486 vozidel
- Itálie3,8 % · 23 vozidel
- Rakousko3,3 % · 20 vozidel
- Francie3,0 % · 18 vozidel
- Belgie1,8 % · 11 vozidel
- ostatní země5,1 % · 31 vozidel
- země neurčena2,2 % · 13 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj44,4 % · 4 887 prohlídek
- Hlavní město Praha28,1 % · 3 092 prohlídek
- Moravskoslezský kraj27,5 % · 3 031 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá33,5 % · 559 vozidel
- Šedá12,7 % · 212 vozidel
- Hnědá10,4 % · 174 vozidel
- Černá8,7 % · 146 vozidel
- Zelená7,5 % · 125 vozidel
- ostatní27,2 % · 454 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 48,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 982 vozů Škody Yeti 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Yeti 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.