Škoda Yeti 2013

Evidováno
1 400
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
117 471 km
Dovezeno (403 ks)
29 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 9 150 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 900 Kčmedián 174 900 Kčdo 195 000 Kč

Ročník 2013 Škody Yeti má v českých registrech 1 400 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 1 335 vozů (95,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 403 vozů (28,8 %).

Ročník 201396,9 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Yeti 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %30 000 až 80 000 km
6 let98,2 %50 000 až 120 000 km
8 let97,5 %70 000 až 150 000 km
10 let96,5 %90 000 až 180 000 km
12 let94,2 %110 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 81 kW (46,7 %), 1.2 Benzín 77 kW (19,8 %), 2.0 Nafta 103 kW (15,3 %).

Barevně převládá bílá (20,7 %), druhá nejčastější je hnědá (11,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 150 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 117 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 70 444 až 169 938 km. To odpovídá asi 9 036 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,5 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 32332,0 %
Brzdové zařízení1 89718,3 %
Výhledy1 26212,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 18911,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9369,0 %
Řízení6456,2 %
Identifikace vozidla6206,0 %
Obtěžování okolí5134,9 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 181×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 145×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
943×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
855×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
499×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
384×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
332×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
314×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Škody Yeti 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,59×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,49×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,32×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1110 let92
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.312 let312
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let340
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.112 let994
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let384
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.113 let1 808

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 81 kW65496,9 %158 500 Kč
1.2 Benzín 77 kW27798,0 %159 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW21496,9 %200 000 Kč
1.4 Benzín 90 kW17095,0 %190 000 Kč

Cenový odhad

149 900
od Kč
174 900
medián Kč
195 000
do Kč

Při nájezdu kolem 172 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km271 000 Kč
100 000 km209 000 Kč
150 000 km186 000 Kč
200 000 km155 000 Kč
250 000 km133 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Yeti ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 174 900 Kč (při mediánovém nájezdu 172 477 km). Běžné rozpětí je od 149 900 do 195 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 220 520 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 131 740 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 271 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 133 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Yeti 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo81,9 % · 330 vozidel
  • Rakousko7,2 % · 29 vozidel
  • Francie2,5 % · 10 vozidel
  • Itálie2,5 % · 10 vozidel
  • Belgie1,7 % · 7 vozidel
  • ostatní země3,2 % · 13 vozidel
  • země neurčena1,0 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj39,6 % · 3 619 prohlídek
  • Hlavní město Praha26,3 % · 2 405 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,1 % · 2 294 prohlídek
  • ostatní9,1 % · 832 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá20,7 % · 290 vozidel
  • Hnědá11,7 % · 164 vozidel
  • Šedá10,4 % · 145 vozidel
  • Černá7,9 % · 110 vozidel
  • Hnědá metalíza6,4 % · 90 vozidel
  • ostatní42,9 % · 601 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
48,4 %
evidováno u 2 545 vozů
ABS
20,9 %
evidováno u 1 100 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,4 %EURO 6 · 1,4 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 253 vozů Škody Yeti 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
49,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,3 %
vyvezeno 8,2 % · zaniklo 2,1 %

Jiné ročníky Škody Yeti

Proklepněte konkrétní Škodu Yeti 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.