Škoda Yeti 2017

Evidováno
1 151
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
72 738 km
Dovezeno (143 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 5 270 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 248 500 Kčmedián 269 900 Kčdo 300 532 Kč

V roce 2017 eviduje registr Škody Yeti 1 151 vozů. V provozu jich zůstává 1 135 vozů (98,6 %); ze zahraničí dovezeno 143 vozů (12,4 %).

Ročník 201797,8 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Yeti 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %30 000 až 70 000 km
6 let98,1 %50 000 až 110 000 km
8 let96,7 %60 000 až 140 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 81 kW (39,9 %), 2.0 Nafta 81 kW (28,8 %), 1.4 Benzín 92 kW (16,6 %).

Barevně převládá bílá (28,9 %), druhá nejčastější je šedá (23,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 270 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 72 738 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 628 až 115 725 km. To odpovídá asi 8 082 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,4 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (12,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy59521,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku59121,7 %
Brzdové zařízení48417,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení44316,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1967,2 %
Identifikace vozidla1866,8 %
Řízení1375,0 %
Obtěžování okolí913,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
442×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
310×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
228×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
129×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
100×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
97×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
86×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
86×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Škody Yeti 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,91×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.48 let1 199
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.510 let307
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.310 let882
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.112 let994
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.112 let2 284

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P056215×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 81 kW45998,2 %260 384 Kč
2.0 Nafta 81 kW33197,1 %254 730 Kč
1.4 Benzín 92 kW19197,9 %299 990 Kč
2.0 Nafta 110 kW9098,3 %269 900 Kč
1.4 Benzín 110 kW7698,2 %332 738 Kč

Cenový odhad

248 500
od Kč
269 900
medián Kč
300 532
do Kč

Při nájezdu kolem 133 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km333 000 Kč
100 000 km289 000 Kč
150 000 km257 000 Kč
200 000 km215 000 Kč
250 000 km185 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Yeti ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 269 900 Kč (při mediánovém nájezdu 133 254 km). Běžné rozpětí je od 248 500 do 300 532 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 329 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 218 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 333 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 185 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Yeti 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo81,1 % · 116 vozidel
  • Rakousko5,6 % · 8 vozidel
  • Belgie2,8 % · 4 vozidla
  • Itálie2,8 % · 4 vozidla
  • Lucembursko2,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země3,5 % · 5 vozidel
  • země neurčena2,1 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj36,9 % · 1 944 prohlídek
  • Hlavní město Praha26,7 % · 1 407 prohlídek
  • Jihomoravský kraj25,5 % · 1 343 prohlídek
  • ostatní10,9 % · 576 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá28,9 % · 333 vozidel
  • Šedá23,5 % · 271 vozidel
  • Modrá12,0 % · 138 vozidel
  • Žlutá12,0 % · 138 vozidel
  • Hnědá7,2 % · 83 vozidel
  • ostatní16,3 % · 188 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
38,6 %
evidováno u 1 861 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,4 %EURO 4 · 0,1 %EURO 1 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 819 vozů Škody Yeti 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
68,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,6 %
vyvezeno 17,0 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Škody Yeti

Proklepněte konkrétní Škodu Yeti 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.