Škoda Yeti 2015
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 953 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 250 000 Kčmedián 270 000 Kčdo 282 083 Kč
2.0 Nafta 110 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Yeti ročníku 2015. V registrech je evidováno 164 vozů (8,7 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 95,7 % |
| 200-300 000 km | 95,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (953 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,3 %).
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,62× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,6× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 8 let | 1 199 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 10 let | 307 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 10 let | 882 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 10 let | 7 669 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 12 let | 148 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 12 let | 994 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 2 284 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 13 let | 3 934 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 13 let | 1 808 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 14 let | 326 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 164 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Yeti 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 182 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 334 000 Kč |
| 150 000 km | 295 000 Kč |
| 200 000 km | 254 000 Kč |
| 250 000 km | 219 000 Kč |
| 300 000 km | 177 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 270 000 Kč (při typickém nájezdu 181 535 km). Běžné rozmezí je 250 000–282 083 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (241 500 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 334 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 177 000 Kč.