Škoda Yeti 2011
1.4 Benzín 90 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 4 180 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 140 000 Kčmedián 158 990 Kčdo 167 000 Kč
V nabídce Škody Yeti ročníku 2011 obsadila motorizace 1.4 Benzín 90 kW čtvrtá pozici: 506 vozů (10,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CAXA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % |
| 100-200 000 km | 94,9 % |
| 200-300 000 km | 93,7 % |
| nad 300 000 km | 91,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (4 180 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,7 %).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 90 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 3,3× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 3,13× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 2,23× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 12 let | 312 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 340 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 12 let | 77 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 506 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Yeti 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 236 000 Kč |
| 100 000 km | 188 000 Kč |
| 150 000 km | 163 000 Kč |
| 200 000 km | 135 000 Kč |
| 250 000 km | 115 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 158 990 Kč (při typickém nájezdu 165 279 km). Běžné rozmezí je 140 000–167 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (144 900 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 236 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 115 000 Kč.