Škoda Yeti 2010
1.8 Benzín 118 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 324 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % | 761 | 32 |
| 100-200 000 km | 94,9 % | 1 027 | 52 |
| 200-300 000 km | 95,5 % | 245 | 11 |
| nad 300 000 km | 93,0 % | 43 | 3 |
1.8 Benzín 118 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Yeti ročníku 2010. V registrech je evidováno 324 vozů (6,7 % ročníku).
Jde o 1.8 TSI EA888 gen2 CDAA 118 kW z rodiny EA888 gen2. Evropská varianta CDAB. Stejná konstrukce, stejné chronické bolesti druhé generace EA888.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Identické s CDAB.
Typické slabiny: Identické s CDAB: zaolejování spalovací komory přes ucpané kroužky, prasklý napínák řetězu, PCV ventil.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,0 % (3 193 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 118 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 155 880 Kč (při typickém nájezdu 181 000 km). Běžné rozmezí je 99 990–182 175 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (139 000 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.