Škoda Yeti 2010
2.0 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 170 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % | 201 | 8 |
| 100-200 000 km | 94,3 % | 458 | 26 |
| 200-300 000 km | 94,0 % | 332 | 20 |
| nad 300 000 km | 92,5 % | 107 | 8 |
V nabídce Škody Yeti ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 125 kW šestá pozici: 170 vozů (3,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CEGA (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,2 % (1 720 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Nafta 77 kW (95,6 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 130 000 Kč (při typickém nájezdu 281 000 km). Běžné rozmezí je 117 417–158 286 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (139 000 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.