Škoda Yeti 2010
2.0 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 1 809 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 112 320 Kčmedián 131 166 Kčdo 182 500 Kč
V nabídce Škody Yeti ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 125 kW šestá pozici: 178 vozů (3,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CEGA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % |
| 100-200 000 km | 94,3 % |
| 200-300 000 km | 93,1 % |
| nad 300 000 km | 92,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,6 % (1 809 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,2 %).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Nafta 77 kW (95,0 %).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 178 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Yeti 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 237 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 174 000 Kč |
| 200 000 km | 148 000 Kč |
| 250 000 km | 127 000 Kč |
| 300 000 km | 100 000 Kč |
| 350 000 km | 92 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 131 166 Kč (při typickém nájezdu 236 552 km). Běžné rozmezí je 112 320–182 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (139 900 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 174 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 92 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).