Škoda Yeti 2009
1.8 Benzín 118 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 424 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,3 % | 1 187 | 32 |
| 100-200 000 km | 96,1 % | 1 391 | 54 |
| 200-300 000 km | 93,4 % | 288 | 19 |
| nad 300 000 km | 93,8 % | 32 | 2 |
V nabídce Škody Yeti ročníku 2009 obsadila motorizace 1.8 Benzín 118 kW druhá pozici: 424 vozů (23,4 % ročníku).
Jde o 1.8 TSI EA888 gen2 CDAA 118 kW z rodiny EA888 gen2. Evropská varianta CDAB. Stejná konstrukce, stejné chronické bolesti druhé generace EA888.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Identické s CDAB.
Typické slabiny: Identické s CDAB: zaolejování spalovací komory přes ucpané kroužky, prasklý napínák řetězu, PCV ventil.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,0 % (4 684 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 96,9 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).