Škoda Roomster 2013

1.2 Benzín 51 kW

Kód motoru: CGPA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 200 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
143 g/km
Ø CO₂
159 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 200 kg· rozvor 2 608 mm· délka 4 214 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
68
V provozu
66
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
470

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 470 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 97 500 Kčmedián 115 380 Kčdo 126 369 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2013 je 1.2 Benzín 51 kW - registr eviduje 68 vozů (6,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CGPA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem96,6 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,4 %
100-200 000 km91,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (470 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 96,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 51 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,82×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 436 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.114 let1 983
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.114 let4 964
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.315 let704
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let8 906
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.116 let4 174
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.116 let7 945

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 632 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 68 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CGPA
97,1 %66 ks
CGP
2,9 %2 ks

Další motorizace Škody Roomsteru 2013

Cenový odhad

97 500
od Kč
115 380
medián Kč
126 369
do Kč

Při nájezdu kolem 115 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km155 000 Kč
100 000 km122 000 Kč
150 000 km106 000 Kč
200 000 km85 000 Kč
250 000 km65 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 115 380 Kč (při typickém nájezdu 115 469 km). Běžné rozmezí je 97 500–126 369 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (119 132 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 155 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 65 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Roomsteru

Proklepněte konkrétní Škodu Roomster 2013 1.2 Benzín 51 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.