Jaká je způsobilost na STK u Škody Roomsteru 2010 1.9 Nafta 77 kW?

Na základě 604 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 94,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.9 Nafta 77 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,3 l/100 km.

Kolik má 1.9 Nafta 77 kW koní?

Motor má 77 kW, což odpovídá přibližně 105 koním (HP).

Je Škoda Roomster 2010 1.9 Nafta 77 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Škoda Roomster 2010

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BSW · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 900 cm³

Objem

5,3 l/100 km

Ø spotřeba

140 g/km

Ø CO₂

182 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 322 kg· rozvor 2 617 mm· délka 4 206 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

V provozu

Způsobilost na STK

94,8 %

STK kontrol

604

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 604 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 72 420 Kčmedián 89 000 Kčdo 99 000 Kč

1.9 Nafta 77 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2010. V registrech je evidováno 60 vozů (2,2 % ročníku).

Tato motorizace94,8 %

Ročník celkem95,8 %

Model celkem94,8 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	100,0 %	34	0
100-200 000 km	96,4 %	140	5
200-300 000 km	91,9 %	160	13
nad 300 000 km	87,9 %	33	4

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (604 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 424 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK