Škoda Roomster 2010
1.2 Benzín 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 4 821 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 65 212 Kčmedián 80 000 Kčdo 89 950 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Roomsteru ročníku 2010 je 1.2 Benzín 51 kW - registr eviduje 508 vozů (18,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CGPA (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % |
| 100-200 000 km | 93,6 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 79,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (4 821 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 95,8 %).
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 51 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,7× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,98× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,73× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,61× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,54× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 15 let | 704 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 15 let | 432 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 15 let | 399 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 15 let | 1 615 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 15 let | 1 956 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 16 let | 940 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 16 let | 246 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 508 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Roomsteru 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 153 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 121 000 Kč |
| 100 000 km | 93 000 Kč |
| 150 000 km | 80 000 Kč |
| 200 000 km | 64 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 80 000 Kč (při typickém nájezdu 152 860 km). Běžné rozmezí je 65 212–89 950 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (98 999 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 121 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.