Škoda Rapid 2014
Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 29 091 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 130 000 Kčmedián 149 900 Kčdo 171 784 Kč
V roce 2014 eviduje registr Škody Rapidu 4 109 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 3 982 vozů (96,9 %); ze zahraničí dovezeno 721 vozů (17,5 %).
Jak ročník stárne
Škody Rapidu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,2 % | 40 000 až 90 000 km |
| 6 let | 97,5 % | 50 000 až 120 000 km |
| 8 let | 97,0 % | 70 000 až 150 000 km |
| 10 let | 95,2 % | 90 000 až 180 000 km |
| 12 let | 93,9 % | 100 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (39,9 %), 1.2 Benzín 77 kW (33,4 %), 1.6 Nafta 66 kW (15,3 %).
Nejčastější barva je bílá (32,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 29 091 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 97,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 101 326 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 266 až 152 092 km. To odpovídá asi 8 444 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 7 250 | 25,1 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 224 | 21,6 % |
| Brzdové zařízení | 4 917 | 17,1 % |
| Výhledy | 3 664 | 12,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 019 | 7,0 % |
| Identifikace vozidla | 1 981 | 6,9 % |
| Obtěžování okolí | 1 479 | 5,1 % |
| Řízení | 1 301 | 4,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Škody Rapidu 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7 | B | 2,69× |
| Poškozená / chybějící část výfukuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.3 | B | 2,63× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,33× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 2,3× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,86× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,79× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.7 | 8 let | 89 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 8 let | 262 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 8 let | 1 453 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 8 let | 3 359 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 9 let | 245 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená / chybějící část výfukukód 6.1.2.2.3 | 10 let | 132 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 10 let | 625 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 10 let | 311 |
| Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostorukód 6.1.3.7.1 | 10 let | 68 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 4 724 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 10 let | 5 797 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 11 let | 57 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 11 let | 101 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 12 let | 58 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 63 kW | 1 638 | 97,3 % | 149 000 Kč |
| 1.2 Benzín 77 kW | 1 372 | 97,3 % | 168 000 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 627 | 96,7 % | 130 000 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 355 | 96,9 % | 136 304 Kč |
| 1.4 Benzín 90 kW | 68 | 96,1 % | 202 154 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 218 000 Kč |
| 100 000 km | 173 000 Kč |
| 150 000 km | 152 000 Kč |
| 200 000 km | 122 000 Kč |
| 250 000 km | 101 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Škoda Rapidu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 149 900 Kč (při mediánovém nájezdu 157 166 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 171 784 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 195 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 108 812 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 218 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 101 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Škody Rapidu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo79,3 % · 572 vozidel
- Rakousko5,0 % · 36 vozidel
- Belgie3,9 % · 28 vozidel
- Francie2,6 % · 19 vozidel
- Polsko2,4 % · 17 vozidel
- ostatní země5,4 % · 39 vozidel
- země neurčena1,4 % · 10 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj36,8 % · 11 932 prohlídek
- Hlavní město Praha34,5 % · 11 193 prohlídek
- Moravskoslezský kraj28,7 % · 9 299 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá32,4 % · 1 331 vozidel
- Modrá16,2 % · 665 vozidel
- Červená14,4 % · 590 vozidel
- Šedá11,8 % · 483 vozidel
- Černá7,9 % · 326 vozidel
- ostatní17,4 % · 714 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 53,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 15 501 vozů Škody Rapidu 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.