Škoda Rapid 2016

Evidováno
3 043
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
78 755 km
Dovezeno (301 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 17 186 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 155 000 Kčmedián 186 417 Kčdo 214 999 Kč

Ročník 2016 Škody Rapidu má v českých registrech 3 043 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 2 986 vozů (98,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 301 vozů (9,9 %).

Ročník 201697,7 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Rapidu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %30 000 až 80 000 km
6 let98,0 %50 000 až 110 000 km
8 let96,8 %60 000 až 140 000 km
10 let96,0 %80 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 81 kW (42,2 %), 1.2 Benzín 66 kW (37,0 %), 1.4 Nafta 66 kW (9,6 %).

Barevně převládá bílá (25,2 %), druhá nejčastější je modrá (22,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 17 186 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 97,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 78 755 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 46 183 až 122 082 km. To odpovídá asi 7 875 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (9,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení2 49923,1 %
Výhledy1 97518,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 91417,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 66515,4 %
Identifikace vozidla8968,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6776,3 %
Obtěžování okolí6676,2 %
Řízení5164,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 516×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 330×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
724×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
509×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
507×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
357×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
339×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
247×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Škody Rapidu 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2B1,81×
Brzdy neodstupňovaně účinkujíBrzdové zařízení · kód 1.2.1.3.1B1,63×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,52×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,44×
Nadměrná prodleva brzdného účinkuBrzdové zařízení · kód 1.2.1.4B1,39×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2C1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Brzdy neodstupňovaně účinkujíkód 1.2.1.3.18 let82
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let418
Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.48 let86
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.28 let143
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.58 let262
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.28 let1 097
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let1 453
Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.18 let69
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.39 let340
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.19 let153
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.49 let48
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.210 let311

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 81 kW1 28397,7 %194 950 Kč
1.2 Benzín 66 kW1 12698,1 %190 000 Kč
1.4 Nafta 66 kW29396,4 %147 900 Kč
1.6 Nafta 85 kW25697,2 %170 345 Kč
1.4 Benzín 92 kW6498,2 %239 500 Kč

Cenový odhad

155 000
od Kč
186 417
medián Kč
214 999
do Kč

Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km257 000 Kč
100 000 km209 000 Kč
150 000 km184 000 Kč
200 000 km151 000 Kč
250 000 km129 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Rapidu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 186 417 Kč (při mediánovém nájezdu 145 444 km). Běžné rozpětí je od 155 000 do 214 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 241 750 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 129 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 257 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 129 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Rapidu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo79,4 % · 239 vozidel
  • Rakousko5,0 % · 15 vozidel
  • Belgie3,7 % · 11 vozidel
  • Slovensko3,7 % · 11 vozidel
  • Polsko2,0 % · 6 vozidel
  • ostatní země5,3 % · 16 vozidel
  • země neurčena1,0 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj36,8 % · 8 458 prohlídek
  • Hlavní město Praha34,6 % · 7 949 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj28,6 % · 6 566 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,2 % · 766 vozidel
  • Modrá22,1 % · 672 vozidel
  • Šedá15,9 % · 484 vozidel
  • Červená13,9 % · 423 vozidel
  • Černá7,6 % · 230 vozidel
  • ostatní15,4 % · 468 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
21,2 %
evidováno u 2 716 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 61,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,2 %EURO 5 · 1,7 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 12 813 vozů Škody Rapidu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
68,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,3 %
vyvezeno 7,8 % · zaniklo 0,6 %

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.