Škoda Rapid 2018

Evidováno
3 600
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
61 587 km
Dovezeno (163 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 17 054 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 191 120 Kčmedián 220 720 Kčdo 251 189 Kč

Ročník 2018 Škody Rapidu má v českých registrech 3 600 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 3 539 vozů (98,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 163 vozů (4,5 %).

Ročník 201898,1 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Rapidu 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %30 000 až 70 000 km
6 let96,9 %50 000 až 100 000 km
8 let96,7 %70 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 81 kW (55,9 %), 1.0 Benzín 70 kW (34,3 %), 1.6 Nafta 85 kW (3,4 %).

Barevně převládá bílá (25,2 %), druhá nejčastější je šedá (24,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 17 054 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 97,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 61 587 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 109 až 96 273 km. To odpovídá asi 7 698 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (36,1 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (4,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy1 60422,9 %
Brzdové zařízení1 50021,4 %
Identifikace vozidla1 27118,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku76410,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5437,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5257,5 %
Obtěžování okolí5177,4 %
Řízení2814,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 078×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
912×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
893×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
212×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
204×
6
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
187×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
185×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
184×

Na co se zaměřit u ročníku 2018

Závady, které technici u Škody Rapidu 2018 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,84×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,78×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,61×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,58×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,57×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,4×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.17 let3 897
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let418
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.28 let1 097
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.58 let262
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.28 let114
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.18 let623
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let1 453
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.39 let340
Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.39 let117

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P056220×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 81 kW2 01198,3 %231 552 Kč
1.0 Benzín 70 kW1 23597,9 %210 000 Kč
1.6 Nafta 85 kW12496,9 %184 580 Kč
1.4 Benzín 92 kW11098,1 %259 000 Kč
1.4 Nafta 66 kW10698,2 %152 618 Kč

Cenový odhad

191 120
od Kč
220 720
medián Kč
251 189
do Kč

Při nájezdu kolem 112 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km264 000 Kč
100 000 km230 000 Kč
150 000 km201 000 Kč
200 000 km162 000 Kč
250 000 km139 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Rapidu ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 220 720 Kč (při mediánovém nájezdu 112 498 km). Běžné rozpětí je od 191 120 do 251 189 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 274 556 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 161 047 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 264 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 139 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Rapidu 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,3 % · 113 vozidel
  • Slovensko7,4 % · 12 vozidel
  • Polsko5,5 % · 9 vozidel
  • Rakousko4,3 % · 7 vozidel
  • Belgie3,1 % · 5 vozidel
  • ostatní země6,1 % · 10 vozidel
  • země neurčena4,3 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha36,1 % · 7 602 prohlídek
  • Středočeský kraj36,1 % · 7 599 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj27,8 % · 5 853 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,3 % · 909 vozidel
  • Šedá24,0 % · 865 vozidel
  • Modrá20,8 % · 747 vozidel
  • Červená12,6 % · 455 vozidel
  • Černá7,7 % · 276 vozidel
  • ostatní9,7 % · 348 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
18,0 %
evidováno u 2 695 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 62,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,5 %EURO 5 · 0,4 %EURO 1 · 0,0 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 14 973 vozů Škody Rapidu 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
79,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,8 %
vyvezeno 13,7 % · zaniklo 0,3 %

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.