Škoda Rapid 2014

1.6 Nafta 66 kW

Kód motoru: CAYB · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 600 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
114 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 265 kg· rozvor 2 589 mm· délka 4 390 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
627
V provozu
593
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
4 741

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 4 741 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 109 092 Kčmedián 130 000 Kčdo 149 950 Kč

V nabídce Škody Rapidu ročníku 2014 obsadila motorizace 1.6 Nafta 66 kW třetí pozici: 627 vozů (15,3 % ročníku).

Tato motorizace96,7 %
Ročník celkem97,1 %
Model celkem97,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,2 %
100-200 000 km96,8 %
200-300 000 km94,7 %
nad 300 000 km93,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (4 741 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,1 %).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B2,21×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,45×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.18 let3 359
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.28 let7 134
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.18 let747
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.19 let1 122
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.19 let320
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.110 let141
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.110 let48
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.210 let340
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 724
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 377
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.110 let5 797
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.110 let127
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 220

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 627 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CAYB
79,4 %498 ks
CAY
20,3 %127 ks
CAYZ
0,2 %1 ks
CAY*
0,2 %1 ks

Další motorizace Škody Rapidu 2014

Cenový odhad

109 092
od Kč
130 000
medián Kč
149 950
do Kč

Při nájezdu kolem 198 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km185 000 Kč
150 000 km159 000 Kč
200 000 km126 000 Kč
250 000 km110 000 Kč
300 000 km88 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 130 000 Kč (při typickém nájezdu 198 393 km). Běžné rozmezí je 109 092–149 950 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (149 900 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 185 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 88 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Rapidu

Proklepněte konkrétní Škodu Rapid 2014 1.6 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.