Škoda Octavia 2017

2.0 Nafta 110 kW

Kód motoru: CRM · 9 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 000 cm³
Objem
4,4 l/100 km
Ø spotřeba
116 g/km
Ø CO₂
215 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 379 kg· rozvor 2 667 mm· délka 4 668 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
3 138
V provozu
3 083
Způsobilost na STK
97,9 %
STK kontrol
15 637

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 15 637 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 224 416 Kčmedián 261 328 Kčdo 299 763 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2017 obsadila motorizace 2.0 Nafta 110 kW druhá pozici: 3 138 vozů (27,2 % ročníku).

Tato motorizace97,9 %
Ročník celkem97,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,1 %
100-200 000 km97,8 %
200-300 000 km95,8 %
nad 300 000 km95,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,9 % (15 637 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 97,8 %).

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,62×
Chybí povinný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2B1,35×
Chybová hlášení z OBD (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4B1,35×
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1B1,3×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,27×
Chybí / poškozený výstražný trojúhelníkJiné vybavení · kód 7.4.1.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí povinný štítek výrobcekód 0.2.2.1.211 let337
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let5 901
Chybová hlášení z OBD (diesel)kód 8.2.2.2.1.415 let703
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.116 let3 271
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let137 959
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.118 let3 814
Chybí / poškozený výstražný trojúhelníkkód 7.4.1.218 let1 940
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let28 248
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let25 220

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P26F420×P007010×P067310×P256310×P06728×P048B7×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 3 138 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CRM
97,5 %3 059 ks
DCY
1,6 %50 ks
CRMB
0,7 %22 ks
DCYA
0,1 %2 ks
CHPA
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2017

Cenový odhad

224 416
od Kč
261 328
medián Kč
299 763
do Kč

Při nájezdu kolem 204 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km348 000 Kč
150 000 km306 000 Kč
200 000 km265 000 Kč
250 000 km231 000 Kč
300 000 km191 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 261 328 Kč (při typickém nájezdu 203 848 km). Běžné rozmezí je 224 416–299 763 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2017 (249 999 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 348 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 191 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2017 2.0 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.