Škoda Octavia 2017

1.4 Benzín+CNG 81 kW

Kód motoru: CPW · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+CNG
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 400 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
194 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 411 kg· rozvor 2 675 mm· délka 4 667 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + CNGbenzín+cng

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
751
V provozu
728
Způsobilost na STK
97,1 %
STK kontrol
4 444

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 4 444 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 001 Kčmedián 180 000 Kčdo 215 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2017 je 1.4 Benzín+CNG 81 kW - registr eviduje 751 vozů (6,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CPW (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace97,1 %
Ročník celkem97,8 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,9 %
100-200 000 km97,1 %
200-300 000 km93,6 %
nad 300 000 km94,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,1 % (4 444 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 97,8 %).

Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,13×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,76×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,64×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,48×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let4 767
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let8 831
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let9 229
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let28 248
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let29 168
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let3 115
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let183 173
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let65 306
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.120 let5 059
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let100 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P209630×P219624×P336121×P336421×P336315×P336215×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 751 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

CPW
99,2 %744 ks
CHPA
0,4 %3 ks
CPWA
0,3 %2 ks
AG
0,1 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2017

Cenový odhad

149 001
od Kč
180 000
medián Kč
215 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km236 000 Kč
150 000 km207 000 Kč
200 000 km180 000 Kč
250 000 km161 000 Kč
300 000 km138 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín+CNG 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 180 000 Kč (při typickém nájezdu 209 899 km). Běžné rozmezí je 149 001–215 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2017 (249 999 Kč) je tato motorizace o 28 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 236 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 138 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2017 1.4 Benzín+CNG 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.