Škoda Octavia 2014

1.6 Nafta 81 kW

Kód motoru: CRKB · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 600 cm³
Objem
3,2 l/100 km
Ø spotřeba
85 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 281 kg· rozvor 2 668 mm· délka 4 663 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
409
V provozu
395
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
2 048

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 2 048 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 150 000 Kčmedián 165 000 Kčdo 179 000 Kč

1.6 Nafta 81 kW je sedmá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2014. V registrech je evidováno 409 vozů (4,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CRKB (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem97,1 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km95,9 %
200-300 000 km93,8 %
nad 300 000 km89,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (2 048 prohlídek), tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 97,1 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,46×
Chybová hlášení z OBD (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4B2,12×
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,74×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,66×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,64×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,55×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.111 let2 493
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.112 let8 037
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.413 let5 901
Chybová hlášení z OBD (diesel)kód 8.2.2.2.1.415 let703
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let4 767
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let137 959
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let11 324
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let8 831
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let30 989

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P200218×P06737×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 409 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

CRKB
68,7 %281 ks
CRK
31,3 %128 ks

Další motorizace Škody Octavie 2014

Cenový odhad

150 000
od Kč
165 000
medián Kč
179 000
do Kč

Při nájezdu kolem 260 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km234 000 Kč
200 000 km193 000 Kč
250 000 km170 000 Kč
300 000 km142 000 Kč
350 000 km130 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 165 000 Kč (při typickém nájezdu 260 137 km). Běžné rozmezí je 150 000–179 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (174 888 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 234 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 130 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2014 1.6 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.