Škoda Octavia 2008

2.0 Benzín 147 kW

Kód motoru: BWA · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
147 kW
Výkon (200 k)
~2 000 cm³
Objem
7,9 l/100 km
Ø spotřeba
187 g/km
Ø CO₂
239 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 484 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 580 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95benzín 98
Evidováno
250
V provozu
216
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
2 195

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 195 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 111 250 Kčmedián 127 500 Kčdo 138 950 Kč

Devátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2008 je 2.0 Benzín 147 kW - registr eviduje 250 vozů (0,9 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,6 %
100-200 000 km95,2 %
200-300 000 km93,5 %
nad 300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (2 195 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 147 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškození zařízení pro nepřímý výhledVýhledy · kód 3.3.4.1A1,44×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 779 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let6 928

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 250 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BWA
94,0 %235 ks
CCZA
5,6 %14 ks
BKC
0,4 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2008

Cenový odhad

111 250
od Kč
127 500
medián Kč
138 950
do Kč

Při nájezdu kolem 231 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km167 000 Kč
200 000 km137 000 Kč
250 000 km120 000 Kč
300 000 km98 000 Kč
350 000 km91 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 147 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 127 500 Kč (při typickém nájezdu 231 494 km). Běžné rozmezí je 111 250–138 950 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (80 000 Kč) je tato motorizace o 59 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 91 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2008 2.0 Benzín 147 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.