Škoda Octavia 2006

1.9 Nafta 66 kW

Kód motoru: ALH · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 900 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
181 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 363 kg· rozvor 2 502 mm· délka 4 519 mm
Zahrnuté varianty paliva: bionaftabionafta + naftanaftanafta + bionafta
Evidováno
159
V provozu
127
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
1 468

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 468 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 000 Kčobvykle 63 000 Kčdo 83 000 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2006 obsadila motorizace 1.9 Nafta 66 kW desátá pozici: 159 vozů (0,5 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI VP37 ALH 66 kW z rodiny EA188 VP37 (rotační čerpadlo).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,9 %
200-300 000 km92,1 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (1 468 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,65×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,33×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 576 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let137 959
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let152 745
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let28 248
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let135 905
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let73 996
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.121 let12 157
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let34 157
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.122 let27 549

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 159 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

ALH
92,5 %147 ks
AGR
7,5 %12 ks

Další motorizace Škody Octavie 2006

Cenový odhad

48 000
od Kč
63 000
obvykle Kč
83 000
do Kč

Při nájezdu kolem 249 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km89 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km63 000 Kč
300 000 km50 000 Kč
350 000 km45 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 249 000 km na přibližně 63 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 48 000 a 83 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 45 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2006 1.9 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.