Škoda Octavia 2003
2.0 Benzín+LPG 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 615 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 57 000 Kčdo 81 000 Kč
V nabídce Škody Octavie ročníku 2003 obsadila motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW 15. pozici: 57 vozů (0,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AZJ (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 96,0 % |
| 200-300 000 km | 89,8 % |
| nad 300 000 km | 82,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,9 % (615 prohlídek), tedy o 2,6 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,25× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,76× |
| Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4 | B | 1,73× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,59× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,47× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 18 let | 948 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 68 382 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 19 let | 5 319 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 19 let | 4 739 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 19 let | 1 479 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 6 190 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 18 429 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 19 let | 152 745 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 135 905 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 21 let | 2 782 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 22 let | 27 549 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 57 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Octavie 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 84 000 Kč |
| 200 000 km | 64 000 Kč |
| 250 000 km | 55 000 Kč |
| 300 000 km | 46 000 Kč |
| 350 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín+LPG 85 kW vychází při nájezdu kolem 238 000 km na přibližně 57 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 81 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 41 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).