Škoda Octavia 2003

2.0 Benzín 85 kW

Kód motoru: AZJ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~2 000 cm³
Objem
8,2 l/100 km
Ø spotřeba
197 g/km
Ø CO₂
198 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 341 kg· rozvor 2 503 mm· délka 4 540 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
377
V provozu
250
Způsobilost na STK
93,7 %
STK kontrol
3 590

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 3 590 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 32 000 Kčobvykle 44 000 Kčdo 62 000 Kč

Devátá nejpočetnější motorizace u Škody Octavie ročníku 2003 je 2.0 Benzín 85 kW - registr eviduje 377 vozů (1,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AZJ (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,7 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,2 %
100-200 000 km94,5 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (3 590 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,25×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,76×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,73×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,59×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,47×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let6 190
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let18 429
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.119 let152 745
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.120 let135 905
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.221 let2 782
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.122 let27 549

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 377 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

AZJ
96,3 %363 ks
AQY
3,4 %13 ks
AZH
0,3 %1 ks

Další motorizace Škody Octavie 2003

Cenový odhad

32 000
od Kč
44 000
obvykle Kč
62 000
do Kč

Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km65 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km33 000 Kč
350 000 km30 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 85 kW vychází při nájezdu kolem 238 000 km na přibližně 44 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 32 000 a 62 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 30 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2003 2.0 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.