Škoda Octavia 2003

1.6 Benzín+LPG 75 kW

Kód motoru: BFQ · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 341 kg· rozvor 2 500 mm· délka 4 539 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
264
V provozu
150
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
3 174

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 3 174 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 71 000 Kč

V nabídce Škody Octavie ročníku 2003 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW 12. pozici: 264 vozů (0,9 % ročníku).

Jde o 1.6 MPI BFQ 75 kW z rodiny EA113 8V MPI.

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,4 %
100-200 000 km93,2 %
200-300 000 km91,6 %
nad 300 000 km90,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (3 174 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmuObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.6B2,83×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B2,58×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,56×
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,46×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,4×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B2,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let948
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.518 let856
Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.718 let256
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.118 let3 836
Zvýšený volnoběh - otáčky nejsou udržitelné ve stanoveném otáčkovém pásmukód 8.2.1.2.619 let325
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let1 479
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let4 739
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.119 let5 319
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let1 145
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.221 let2 005

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0130278×P0171126×P125091×P013871×P003661×P017256×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 264 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BFQ
96,2 %254 ks
AVU
3,8 %10 ks

Další motorizace Škody Octavie 2003

Cenový odhad

37 000
od Kč
56 000
obvykle Kč
71 000
do Kč

Při nájezdu kolem 238 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km83 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km54 000 Kč
300 000 km45 000 Kč
350 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW vychází při nájezdu kolem 238 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 71 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2003 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.