Škoda Octavia 2003

1.6 Benzín+LPG 75 kW

Kód motoru: BFQ · 2 variant
Registrovaných
258
V provozu
154
STK úspěšnost
93,3 %
STK kontrol
3 106

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
174 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 340 kg· rozvor 2 500 mm· délka 4 539 mm
Tato motorizace93,3 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,5 %

Rozložení kódů motoru

Z 258 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BFQ
96,1 %248 ks
AVU
3,9 %10 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km97,3 %1133
100-200 000 km93,0 %65946
200-300 000 km91,6 %81869
nad 300 000 km91,2 %38734

V nabídce Škody Octavie ročníku 2003 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 75 kW desátá pozici: 258 vozů (1,0 % ročníku).

Jde o 1.6 MPI BFQ 75 kW z rodiny EA113 8V MPI. Osmiventilový 1.6 MPI, nejrozšířenější benzín Octavie II, kompromis mezi výkonem a spolehlivostí.

Co hlídat v praxi

Silné stránky: Extrémně jednoduchý, levný na opravy, bezproblémový s LPG.

Typické slabiny: Cívky, lambda sondy, mírně vyšší spotřeba (7-9 l/100 km reálně).

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,3 % (3 106 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 94,0 %).

Doporučení

Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 2003 1.6 Benzín+LPG 75 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.