Kód motoru

Motor CZP

Kompletní recenze motoru CZP: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 132 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
132 kW
Výkon (180 k)
~1 984 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 664 kg· Produkce 2016-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 8,5 roku (medián 8 let)· Pořadí popularity #706· Pořadí spolehlivosti #245 z 2 382
Evidováno
2 851
V provozu
2 552
Způsobilost na STK
98,2 %
STK kontrol
11 675

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 11 675 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

CZP je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 851 vozidel s tímto kódem - napříč 4 značkami (Audi, Seat, Volkswagen, …).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 984 cm³ a výkonu 132 kW (179 HP). Vyráběl se v letech 2016–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,9 %1 404 kontrol
Stáří 4–7 let98,5 %9 907 kontrol
Stáří 8–12 let97,3 %4 149 kontrol
Stáří 13+ let2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,8 %9 567 kontrol
100 000–200 000 km97,2 %5 186 kontrol
200 000–300 000 km97,9 %486 kontrol
Nad 300 000 km37 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 675 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav78× (28,9 %)
Identifikace vozidla61× (22,6 %)
Obtěžování okolí56× (20,7 %)
Brzdové zařízení27× (10,0 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku20× (7,4 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013528×P223716×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor CZP

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
20×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
15×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
12×
B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
9×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
9×
B
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5
6×

Vozidla s motorem CZP

Značka a modelPočet
Škoda Kodiaq1 804
Volkswagen Tiguan575
Volkswagen Arteon134
Volkswagen T-Roc121
SEAT Ateca77
Volkswagen Polo64
Audi Q232
Audi A3 Sportback24
Audi A3 Limousine10
Audi A3 Cabriolet4
Audi A32
Volkswagen Tiguan 2.0 TSI1
Škoda Kadiaq1
Škoda Kodiak1
Škoda Škoda Superb1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru CZP podle modelu.

Značka a modelSTK
Škoda Kodiaq98,4 %
Volkswagen Tiguan97,8 %
Volkswagen Arteon97,8 %
Volkswagen T-Roc97,8 %
Seat Ateca98,0 %
Volkswagen Polo97,6 %
Audi Q297,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CZP nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Škoda Kodiaq (2016–2022): 1 804 kusů
  • Volkswagen Tiguan (2016–2018): 575 kusů
  • Volkswagen Arteon (2017–2018): 134 kusů
  • Volkswagen T-Roc (2017–2018): 121 kusů
  • Seat Ateca (2017–2018): 77 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 874 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2018 (437 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 977 vozidel s tímto motorem.

2018
2016 (63)2025 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha507 vozidel
Středočeský kraj374 vozidel
Jihomoravský kraj259 vozidel
Moravskoslezský kraj259 vozidel
Ústecký kraj174 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem CZP podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod54 168 km
  • medián83 981 km
  • čtvrtina prohlídek nad120 983 km

Z 14 537 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20166330,2 %
201736219,9 %
201843726,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CZP

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.