Škoda Citigo 2017
1.0 Benzín+LPG 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 262 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 130 834 Kčmedián 131 436 Kčdo 135 982 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Citigo ročníku 2017 je 1.0 Benzín+LPG 44 kW - registr eviduje 48 vozů (5,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,4 % |
| 100-200 000 km | 93,8 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (262 prohlídek), tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 97,9 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín+LPG 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,64× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,32× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 7 let | 506 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 8 let | 119 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 9 let | 269 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 9 let | 156 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 9 let | 413 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 181 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 637 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Citigo 2017
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 124 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 160 000 Kč |
| 100 000 km | 137 000 Kč |
| 150 000 km | 116 000 Kč |
| 200 000 km | 109 000 Kč |
| 250 000 km | 86 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín+LPG 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 131 436 Kč (při typickém nájezdu 123 790 km). Běžné rozmezí je 130 834–135 982 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2017 (164 000 Kč) je tato motorizace o 20 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 86 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).