Škoda Citigo 2019

Evidováno
672
Způsobilost na STK
98,1 %
Ø nájezd (medián)
35 232 km
Dovezeno (19 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 2 671 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 159 500 Kčmedián 189 900 Kčdo 201 482 Kč

Pro Škodu Citigo ročníku 2019 eviduje registr 672 vozů. Aktivně jezdí 650 vozů (96,7 %), dovoz tvoří 2,8 % ročníku (19 vozů).

Ročník 201998,1 %
Model celkem97,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Citigo 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 %20 000 až 60 000 km
6 let96,6 %30 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (49,1 %), 1.0 Benzín 55 kW (32,4 %), 1.0 CNG 50 kW (8,9 %).

Barevně převládá bílá (26,2 %), druhá nejčastější je červená (23,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 671 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,1 %. Model jako celek dosahuje 97,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 35 232 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 16 707 až 75 706 km. To odpovídá asi 5 033 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,9 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (2,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku19320,4 %
Výhledy18819,8 %
Brzdové zařízení17318,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení15216,0 %
Identifikace vozidla12212,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav667,0 %
Řízení545,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
91×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
75×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
55×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
41×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
39×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
37×
7
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
36×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
34×

Na co se zaměřit u ročníku 2019

Závady, které technici u Škody Citigo 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A2,32×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A2,03×
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A1,75×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,64×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,49×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.17 let506
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.19 let566
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.19 let413
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let637
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.110 let708
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.110 let408
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.110 let555

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW33098,8 %188 332 Kč
1.0 Benzín 55 kW21898,8 %210 888 Kč
1.0 CNG 50 kW6095,3 %168 000 Kč
1.0 Benzín+LPG 44 kW5495,3 %168 000 Kč

Cenový odhad

159 500
od Kč
189 900
medián Kč
201 482
do Kč

Při nájezdu kolem 71 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km236 000 Kč
50 000 km206 000 Kč
75 000 km190 000 Kč
100 000 km181 000 Kč
125 000 km168 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Citigo ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 189 900 Kč (při mediánovém nájezdu 70 927 km). Běžné rozpětí je od 159 500 do 201 482 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 216 512 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 139 060 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 236 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 168 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Citigo 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo63,2 % · 12 vozidel
  • Francie10,5 % · 2 vozidla
  • Slovensko10,5 % · 2 vozidla
  • Dánsko5,3 % · 1 vozidlo
  • Rakousko5,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena5,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj36,9 % · 1 027 prohlídek
  • Hlavní město Praha35,1 % · 976 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj28,1 % · 781 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,2 % · 176 vozidel
  • Červená23,5 % · 158 vozidel
  • Zelená13,8 % · 93 vozidel
  • Modrá12,4 % · 83 vozidel
  • Šedá8,8 % · 59 vozidel
  • ostatní15,3 % · 103 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,5 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 856 vozů Škody Citigo 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
79,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
68,7 %
vyvezeno 29,6 % · zaniklo 0,7 %

Jiné ročníky Škody Citigo

Proklepněte konkrétní Škodu Citigo 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.