ŠKODA CITIGO 2017

Registrovaných
784
STK úspěšnost
98,0 %
Ø nájezd (medián)
43 854 km
Dovezeno (33 ks)
4 %

Ročník 2017 modelu ŠKODA CITIGO je v registrech zastoupen 784 kusy. Z toho v provozu zůstává 766 (97,7 %) a 33 kusů (4,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (57,0 %), 1.0 Benzín 55 kW (28,8 %), 1.0 CNG 50 kW (8,4 %).

Barevně převládá bílá (27,4 %), druhá nejčastější je červená (22,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 029 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 prošlo úspěšně 98,0 %. Model jako celek dosahuje 97,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 43 854 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 22 959 až 77 975 km. To odpovídá cca 4 873 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,4 %), následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (4,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (52×); nesprávná hodnota lambda (44×); nezdokumentovaná přestavba vozidla (20×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (26,5 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena ŠKODA CITIGO ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 900 Kč (při mediánovém nájezdu 121 000 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 180 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 212 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 108 800 Kč.

Cenový odhad

130 000
od
139 900
medián
180 000
do
Na základě 57 inzerátů · medián nájezdu 121 000 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW44798,4 %140 000 Kč
1.0 Benzín 55 kW22698,6 %180 150 Kč
1.0 CNG 50 kW6695,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
204×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
181×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
129×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
114×
5
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
92×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
88×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
68×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
67×

Jiné ročníky ŠKODA CITIGO

Proklepněte konkrétní ŠKODA CITIGO 2017

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.