ŠKODA CITIGO 2015

Registrovaných
772
STK úspěšnost
98,0 %
Ø nájezd (medián)
52 792 km
Dovezeno (69 ks)
9 %

Ročník 2015 modelu ŠKODA CITIGO je v registrech zastoupen 772 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 757 (98,1 %) a 69 kusů (8,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (51,7 %), 1.0 Benzín 55 kW (34,2 %), 1.0 CNG 50 kW (8,7 %).

Barevně převládá bílá (28,8 %), druhá nejčastější je červená (25,8 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 275 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 98,0 %. Model jako celek dosahuje 97,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 52 792 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 28 291 až 93 977 km. To odpovídá cca 4 799 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (41,2 %), následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (8,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (86×); nesprávná hodnota lambda (84×); nesvítí osvětlení registrační značky (49×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (29,9 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena ŠKODA CITIGO ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 150 000 Kč (při mediánovém nájezdu 82 386 km). Běžné rozpětí je od 116 186 do 160 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 180 060 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 258 Kč.

Cenový odhad

116 186
od
150 000
medián
160 000
do
Na základě 79 inzerátů · medián nájezdu 82 386 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW39998,3 %150 000 Kč
1.0 Benzín 55 kW26498,4 %160 000 Kč
1.0 CNG 50 kW6797,2 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
348×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
262×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
261×
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
245×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
182×
6
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
162×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
126×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
115×

Jiné ročníky ŠKODA CITIGO

Proklepněte konkrétní ŠKODA CITIGO 2015

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.