Škoda Citigo 2015

Evidováno
887
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
50 184 km
Dovezeno (91 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 6 051 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 111 929 Kčmedián 142 212 Kčdo 160 314 Kč

V roce 2015 eviduje registr Škody Citigo 887 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 869 vozů (98,0 %); ze zahraničí dovezeno 91 vozů (10,3 %).

Ročník 201597,9 %
Model celkem97,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Citigo 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,3 %20 000 až 50 000 km
6 let97,9 %30 000 až 80 000 km
8 let97,0 %40 000 až 100 000 km
10 let95,1 %50 000 až 120 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (50,8 %), 1.0 Benzín 55 kW (34,3 %), 1.0 CNG 50 kW (8,6 %).

Nejčastější barva je bílá (30,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 051 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 97,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 50 184 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 24 039 až 92 762 km. To odpovídá asi 4 562 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (10,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 11126,5 %
Brzdové zařízení75117,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63915,3 %
Výhledy59814,3 %
Identifikace vozidla3478,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3027,2 %
Obtěžování okolí2536,0 %
Řízení1884,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
348×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
284×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
262×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
245×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
182×
6
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
162×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
139×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
132×

Na co se zaměřit u ročníku 2015

Závady, které technici u Škody Citigo 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,99×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,86×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,72×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.17 let506
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.18 let119
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.18 let48
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.18 let60
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.18 let153
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.29 let269
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.39 let156
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.19 let413
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.19 let566
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.110 let181
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let637
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.110 let408

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW45198,3 %140 000 Kč
1.0 Benzín 55 kW30498,5 %150 009 Kč
1.0 CNG 50 kW7696,5 %125 000 Kč
1.0 Benzín+LPG 44 kW4896,1 %92 283 Kč

Cenový odhad

111 929
od Kč
142 212
medián Kč
160 314
do Kč

Při nájezdu kolem 95 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km167 000 Kč
75 000 km152 000 Kč
100 000 km140 000 Kč
125 000 km131 000 Kč
150 000 km121 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Citigo ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 142 212 Kč (při mediánovém nájezdu 95 457 km). Běžné rozpětí je od 111 929 do 160 314 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 189 090 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 91 916 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 121 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Citigo 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo85,7 % · 78 vozidel
  • Dánsko2,2 % · 2 vozidla
  • Francie2,2 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko2,2 % · 2 vozidla
  • Švédsko2,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,3 % · 3 vozidla
  • země neurčena2,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj39,2 % · 2 877 prohlídek
  • Hlavní město Praha37,7 % · 2 765 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj23,1 % · 1 697 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,1 % · 267 vozidel
  • Červená25,7 % · 228 vozidel
  • Šedá16,0 % · 142 vozidel
  • Zelená11,8 % · 105 vozidel
  • Černá10,4 % · 92 vozidel
  • ostatní6,0 % · 53 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 53,0 %EURO 6 · 46,8 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 924 vozů Škody Citigo 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
79,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,3 %
vyvezeno 25,1 % · zaniklo 1,6 %

Jiné ročníky Škody Citigo

Proklepněte konkrétní Škodu Citigo 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.