Škoda Citigo 2012

Evidováno
1 552
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
66 440 km
Dovezeno (95 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 10 846 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 77 026 Kčmedián 94 662 Kčdo 116 714 Kč

Ročník 2012 Škody Citigo má v českých registrech 1 552 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 1 135 vozů (73,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 95 vozů (6,1 %).

Ročník 201297,8 %
Model celkem97,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Citigo 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %20 000 až 50 000 km
6 let98,5 %30 000 až 70 000 km
8 let97,5 %40 000 až 100 000 km
10 let96,8 %50 000 až 120 000 km
12 let95,9 %60 000 až 140 000 km
14 let94,9 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (71,4 %), 1.0 Benzín 55 kW (24,2 %), 1.0 Benzín+LPG 44 kW (2,9 %).

Nejčastější barva je červená-základní (30,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 846 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 97,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 66 440 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 34 872 až 108 878 km. To odpovídá asi 4 746 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,6 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (6,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 67436,8 %
Brzdové zařízení86118,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení59413,0 %
Výhledy51111,2 %
Identifikace vozidla3166,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2325,1 %
Obtěžování okolí1914,2 %
Řízení1743,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
436×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
347×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
326×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
271×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
231×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
191×
7
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
170×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
168×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Škody Citigo 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,65×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,63×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,62×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.39 let156
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.29 let269
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.110 let93
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.110 let181
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let637

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW1 10897,9 %87 450 Kč
1.0 Benzín 55 kW37598,1 %109 800 Kč
1.0 Benzín+LPG 44 kW4595,9 %84 000 Kč

Cenový odhad

77 026
od Kč
94 662
medián Kč
116 714
do Kč

Při nájezdu kolem 121 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km123 000 Kč
100 000 km102 000 Kč
150 000 km87 000 Kč
200 000 km68 000 Kč
250 000 km54 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Citigo ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 94 662 Kč (při mediánovém nájezdu 120 854 km). Běžné rozpětí je od 77 026 do 116 714 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 130 139 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 65 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 54 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Citigo 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,2 % · 79 vozidel
  • Rakousko8,4 % · 8 vozidel
  • Polsko2,1 % · 2 vozidla
  • Belgie1,1 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko1,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena3,2 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj24,8 % · 2 685 prohlídek
  • Hlavní město Praha16,6 % · 1 802 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,2 % · 1 535 prohlídek
  • ostatní44,5 % · 4 824 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní30,3 % · 471 vozidel
  • Bílá23,3 % · 362 vozidel
  • Červená11,5 % · 179 vozidel
  • Zelená metalíza10,0 % · 155 vozidel
  • Černá metalíza6,8 % · 106 vozidel
  • ostatní18,0 % · 279 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,9 %
evidováno u 2 011 vozů
Katalyzátor
6,8 %
evidováno u 207 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,1 %EURO 6 · 1,7 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 052 vozů Škody Citigo 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
64,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
70,7 %
vyvezeno 23,3 % · zaniklo 5,4 %

Jiné ročníky Škody Citigo

Proklepněte konkrétní Škodu Citigo 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.