Škoda Citigo 2015
1.0 CNG 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Plynový pohon snižuje provozní náklady, ale klade vyšší nároky na kontrolu ventilů, sedel a zapalovacího systému. U starších přestaveb je vhodné doložit certifikaci plynového zařízení.
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 518 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 115 000 Kčobvykle 125 000 Kčdo 136 000 Kč
1.0 CNG 50 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Škody Citigo ročníku 2015. V registrech je evidováno 76 vozů (8,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CPG (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % |
| 100-200 000 km | 94,9 % |
| 200-300 000 km | 95,7 % |
| nad 300 000 km | 93,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (518 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,9 %).
Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 CNG 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 3,02× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 2,21× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 2,21× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 2,16× |
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,91× |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1 | A | 1,91× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 7 let | 506 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 8 let | 743 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 8 let | 153 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 8 let | 180 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 8 let | 236 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 9 let | 566 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 9 let | 219 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 637 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 10 let | 408 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 10 let | 555 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 76 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Citigo 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 95 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 149 000 Kč |
| 75 000 km | 137 000 Kč |
| 100 000 km | 124 000 Kč |
| 125 000 km | 117 000 Kč |
| 150 000 km | 104 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 CNG 50 kW vychází při nájezdu kolem 95 000 km na přibližně 125 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 115 000 a 136 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 104 000 Kč.