Škoda Citigo 2015
1.0 Benzín+LPG 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 285 prohlídek)
Cenový odhadod 91 056 Kčmedián 92 283 Kčdo 109 900 Kč
1.0 Benzín+LPG 44 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Škody Citigo ročníku 2015. V registrech je evidováno 48 vozů (5,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHY.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % |
| 100-200 000 km | 94,8 % |
| 200-300 000 km | 94,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (285 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 97,9 %).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín+LPG 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,74× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,7× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,63× |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 7 let | 506 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 8 let | 68 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 8 let | 48 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 8 let | 60 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 8 let | 119 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 9 let | 156 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 9 let | 269 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 9 let | 413 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 10 let | 181 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 637 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Škody Citigo 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 203 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 114 000 Kč |
| 150 000 km | 97 000 Kč |
| 200 000 km | 92 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 61 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín+LPG 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 92 283 Kč (při typickém nájezdu 202 587 km). Běžné rozmezí je 91 056–109 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (142 212 Kč) je tato motorizace o 35 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).