Seat Toledo 1994

Evidováno
2 323
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
198 199 km
Dovezeno (698 ks)
30 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 4 815 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 32,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 50 000 Kčdo 84 000 Kč

Seat Toledo ročníku 1994 má v ČR 2 323 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 286 vozů (12,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 30,0 % (698 vozů).

Ročník 199494,1 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Toledo 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let77,8 % -
16 let80,1 %150 000 až 250 000 km
18 let86,4 % -
20 let86,5 % -
22 let89,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (40,8 %), 1.8 Benzín (21,4 %), 1.9 Nafta 55 kW (11,5 %).

Barevně převládá bílá (23,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 815 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 198 199 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 430 až 245 971 km. To odpovídá asi 6 194 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 71042,7 %
Brzdové zařízení94023,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení56814,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42010,5 %
Řízení2616,5 %
Výhledy1082,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
626×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
349×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
310×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
219×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
201×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
158×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
156×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
142×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 55 kW26895,3 %49 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW18190,8 %50 000 Kč
1.8 Benzín 66 kW5894,4 %54 000 Kč

Cenový odhad

31 000
od Kč
50 000
obvykle Kč
84 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km83 000 Kč
150 000 km63 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km38 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Toledo ročníku 1994 je při nájezdu kolem 200 000 km přibližně 50 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 84 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 200 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 38 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Toledo 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,4 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)0,3 % · 2 vozidla
  • Rakousko0,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena99,0 % · 691 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj8,4 % · 405 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,0 % · 335 prohlídek
  • Ústecký kraj6,9 % · 333 prohlídek
  • ostatní77,7 % · 3 742 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá23,1 % · 537 vozidel
  • Červená základní14,4 % · 335 vozidel
  • Zelená metalíza14,1 % · 328 vozidel
  • Modrá metalíza10,0 % · 233 vozidel
  • Červená metalíza7,9 % · 184 vozidel
  • ostatní30,4 % · 706 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
44,1 %
evidováno u 1 024 vozů
Tažné zařízení
36,3 %
evidováno u 843 vozů
ABS
7,9 %
evidováno u 184 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 50,0 %EURO 1 · 50,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 318 vozů Seatu Toledo 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
44,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,6 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 81,7 %

Jiné ročníky Seatu Toledo

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.