Seat Altea 2010
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 402 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 87 000 Kčobvykle 106 000 Kčdo 135 000 Kč
V nabídce Seatu Altey ročníku 2010 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW šestá pozici: 43 vozů (8,4 % ročníku).
Jde o 2.0 TDI PD BMM 103 kW (8V) z rodiny EA188 Pumpe-Düse 2.0 8V.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,0 % |
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 88,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (402 prohlídek), tedy o 3,1 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 96,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 125 kW (95,7 %).
Rozložení kódů motoru
Z 43 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Altey 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 146 000 Kč |
| 150 000 km | 121 000 Kč |
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
| 300 000 km | 72 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW vychází při nájezdu kolem 178 000 km na přibližně 106 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 87 000 a 135 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 146 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 72 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).