Proklepniproklepni

Seat Altea 2011

Evidováno
608
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
130 880 km
Dovezeno (118 ks)
19 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 5 026 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 967 Kčmedián 96 319 Kčdo 115 000 Kč

Ročník 2011 Seatu Altey má v českých registrech 608 vozů. V provozu zůstává 542 vozů (89,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 118 vozů (19,4 %).

Ročník 201196,1 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Altey 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 8,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky99,6 %40 000 až 80 000 km
6 let96,4 %60 000 až 120 000 km
8 let96,4 %80 000 až 150 000 km
10 let95,9 %100 000 až 170 000 km
12 let96,6 %110 000 až 190 000 km
14 let91,2 %130 000 až 210 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 77 kW (32,9 %), 1.6 Nafta 77 kW (26,0 %), 1.4 Benzín 92 kW (19,9 %).

Barevně převládá bílá (22,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 026 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,1 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 130 880 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 91 488 až 178 926 km. To odpovídá asi 8 725 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (44,5 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 18027,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 09625,9 %
Brzdové zařízení72517,1 %
Výhledy3889,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2606,1 %
Řízení2295,4 %
Obtěžování okolí1804,2 %
Identifikace vozidla1804,2 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
617×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
408×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
347×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
314×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
199×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
175×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
163×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
151×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Seatu Altey 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,44×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 126 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let817
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let146
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let5 016
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.117 let430

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 77 kW20095,6 %96 319 Kč
1.6 Nafta 77 kW15896,9 %92 768 Kč
1.4 Benzín 92 kW12196,5 %97 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW7795,4 %96 118 Kč

Cenový odhad

79 967
od Kč
96 319
medián Kč
115 000
do Kč

Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km129 000 Kč
150 000 km109 000 Kč
200 000 km89 000 Kč
250 000 km77 000 Kč
300 000 km62 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Altey ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 96 319 Kč (při mediánovém nájezdu 182 606 km). Běžné rozpětí je od 79 967 do 115 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 131 205 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 70 041 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 129 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 62 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Altey 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,9 % · 53 vozidel
  • Rakousko16,9 % · 20 vozidel
  • Itálie14,4 % · 17 vozidel
  • Francie6,8 % · 8 vozidel
  • Španělsko6,8 % · 8 vozidel
  • ostatní země8,5 % · 10 vozidel
  • země neurčena1,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj19,5 % · 981 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,0 % · 654 prohlídek
  • Středočeský kraj11,3 % · 568 prohlídek
  • ostatní56,2 % · 2 823 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá22,7 % · 138 vozidel
  • Šedá metalíza17,6 % · 107 vozidel
  • Černá metalíza12,3 % · 75 vozidel
  • Šedá12,2 % · 74 vozidel
  • Černá8,1 % · 49 vozidel
  • ostatní27,1 % · 165 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,7 %
evidováno u 410 vozů
Tažné zařízení
32,9 %
evidováno u 309 vozů
Katalyzátor
7,5 %
evidováno u 70 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,6 %EURO 4 · 3,2 %EURO 6 · 0,8 %EURO 3 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 939 vozů Seatu Altey 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,2 %
vyvezeno 5,3 % · zaniklo 1,6 %

Jiné ročníky Seatu Altey

201320122010200920082007200620052004

Proklepněte konkrétní Seat Alteu 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.