Proklepniproklepni

Seat Altea 2009

Evidováno
602
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
145 743 km
Dovezeno (142 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 5 968 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 85 800 Kčmedián 89 292 Kčdo 94 682 Kč

Pro Seat Alteu ročníku 2009 eviduje registr 602 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 547 vozů (90,9 %), dovoz tvoří 23,6 % ročníku (142 vozů).

Ročník 200995,8 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Altey 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %40 000 až 80 000 km
6 let98,4 %60 000 až 110 000 km
8 let96,6 %80 000 až 150 000 km
10 let93,5 %100 000 až 180 000 km
12 let95,3 %110 000 až 200 000 km
14 let93,8 %130 000 až 220 000 km
16 let92,1 %150 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (32,7 %), 1.6 Benzín 75 kW (19,8 %), 1.4 Benzín 92 kW (19,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (25,1 %), druhá nejčastější je šedá (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 968 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 145 743 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 99 469 až 197 210 km. To odpovídá asi 8 573 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,2 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 22230,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 70123,7 %
Brzdové zařízení1 03114,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5878,2 %
Řízení5527,7 %
Výhledy5117,1 %
Obtěžování okolí3114,3 %
Identifikace vozidla2713,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
798×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
762×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
520×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
477×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
429×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
319×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
276×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
269×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Seatu Altey 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,38×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 280 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let817
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.315 let152
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.415 let1 114
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let146
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let5 016
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.117 let2 091
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.117 let186

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW19795,3 %82 000 Kč
1.6 Benzín 75 kW11997,5 %77 000 Kč
1.4 Benzín 92 kW11595,0 %87 714 Kč
1.4 Benzín 63 kW5796,2 %64 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW4096,0 %94 536 Kč

Cenový odhad

85 800
od Kč
89 292
medián Kč
94 682
do Kč

Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km128 000 Kč
150 000 km105 000 Kč
200 000 km85 000 Kč
250 000 km75 000 Kč
300 000 km61 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Altey ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 292 Kč (při mediánovém nájezdu 189 060 km). Běžné rozpětí je od 85 800 do 94 682 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 121 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 128 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Altey 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo45,1 % · 64 vozidel
  • Itálie15,5 % · 22 vozidel
  • Rakousko12,7 % · 18 vozidel
  • Francie7,7 % · 11 vozidel
  • Španělsko7,0 % · 10 vozidel
  • ostatní země10,6 % · 15 vozidel
  • země neurčena1,4 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj15,2 % · 909 prohlídek
  • Středočeský kraj14,2 % · 845 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,7 % · 757 prohlídek
  • ostatní57,9 % · 3 457 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza25,1 % · 151 vozidel
  • Šedá13,1 % · 79 vozidel
  • Červená metalíza11,0 % · 66 vozidel
  • Černá9,8 % · 59 vozidel
  • Černá metalíza9,3 % · 56 vozidel
  • ostatní31,7 % · 191 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
46,0 %
evidováno u 444 vozů
Tažné zařízení
33,0 %
evidováno u 318 vozů
Katalyzátor
7,4 %
evidováno u 71 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 95,8 %EURO 5 · 3,1 %EURO 3 · 0,8 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 965 vozů Seatu Altey 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
25,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,8 %
vyvezeno 3,5 % · zaniklo 4,4 %

Jiné ročníky Seatu Altey

201320122011201020082007200620052004

Proklepněte konkrétní Seat Alteu 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.