Jaká je způsobilost na STK u Seatu Alhambry 2003?

Ročník 2003 má plnou způsobilost na STK u 92,6 % z 9 319 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,9 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 244 505 km; běžně se vozidla pohybují mezi 196 641 a 297 856 km.

Vyplatí se koupit ojetý Seat Alhambra 2003?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Seatu Alhambry 2003 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Seat Alhambra 2003

Evidováno

932

Způsobilost na STK

92,6 %

Ø nájezd (medián)

244 505 km

Dovezeno (694 ks)

74 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 9 319 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 59 000 Kčdo 67 726 Kč

Seat Alhambra ročníku 2003 má v ČR 932 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 562 vozů (60,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 74,5 % (694 vozů).

Ročník 200392,6 %

Model celkem92,9 %

Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Alhambry 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 11,0 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
6 let	94,8 %	5,2 %	-	-	172
8 let	93,0 %	7,0 %	-	-	215
10 let	92,7 %	7,3 %	-	-	273
12 let	92,0 %	8,0 %	220 000 km	180 000 až 250 000 km	377
14 let	90,1 %	9,9 %	240 000 km	210 000 až 270 000 km	456
16 let	89,1 %	10,9 %	260 000 km	230 000 až 300 000 km	515
18 let	90,5 %	9,5 %	280 000 km	240 000 až 320 000 km	485
20 let	90,5 %	9,5 %	290 000 km	250 000 až 330 000 km	472
22 let	83,8 %	16,2 %	300 000 km	260 000 až 350 000 km	377

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (62,4 %), 1.9 Nafta 96 kW (27,5 %), 1.9 Nafta (2,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,2 %), druhá nejčastější je černá (13,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 319 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 244 505 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 196 641 až 297 856 km. To odpovídá asi 10 631 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	10 588	471	6	11 065	35,1 %
Brzdové zařízení	7 166	499	90	7 755	24,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	4 541	559	11	5 111	16,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	2 462	336	10	2 808	8,9 %
Řízení	1 911	73	1	1 985	6,3 %
Výhledy	1 886	76	0	1 962	6,2 %
Identifikace vozidla	331	194	0	525	1,7 %
Obtěžování okolí	0	270	4	274	0,9 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

4 299×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

3 013×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

2 543×

Zobrazit dalších 5 závad

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

1 758×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

1 665×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

1 154×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

1 145×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

1 140×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Seatu Alhambry 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

Závada		Tento ročník	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	20,9 / 1000	5,8	2,55×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2	B	33,0 / 1000	11,8	2,34×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3	C	8,4 / 1000	2,1	2,04×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2	B	9,7 / 1000	2,9	1,97×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5	B	10,5 / 1000	5,7	1,49×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2	B	15,7 / 1000	10,1	1,39×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 2 488 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5	19 let	280 000 km	161
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1	19 let	280 000 km	1 539
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1	19 let	280 000 km	5 674
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1	19 let	280 000 km	763
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2	20 let	300 000 km	520

Zobrazit všech 18 závad

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2	20 let	280 000 km	264
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.1	20 let	300 000 km	114
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1	20 let	280 000 km	938
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1	20 let	300 000 km	362
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2	21 let	300 000 km	285
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3	21 let	320 000 km	95
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2	21 let	300 000 km	174
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2	21 let	300 000 km	191
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1	21 let	300 000 km	456
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2	21 let	300 000 km	243
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1	21 let	300 000 km	1 035
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1	21 let	300 000 km	785
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1	21 let	300 000 km	420

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %

měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.9 Nafta 85 kW	AUY	582	92,5 %	45 000 Kč
1.9 Nafta 96 kW	ASZ	256	93,2 %	48 000 Kč

Cenový odhad

45 000

od Kč

59 000

medián Kč

67 726

do Kč

Při nájezdu kolem 305 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
Nájezd	Cena
200 000 km	84 000 Kč
250 000 km	71 000 Kč
300 000 km	59 000 Kč
350 000 km	55 000 Kč
400 000 km	46 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Alhambry ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 000 Kč (při mediánovém nájezdu 305 289 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 67 726 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 485 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 46 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Alhambry 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo35,7 % · 248 vozidel
Rakousko13,5 % · 94 vozidel
Itálie7,1 % · 49 vozidel
Nizozemsko2,3 % · 16 vozidel
Belgie1,9 % · 13 vozidel
ostatní země4,8 % · 33 vozidel
země neurčena34,7 % · 241 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj17,3 % · 1 609 prohlídek
Jihomoravský kraj13,0 % · 1 211 prohlídek
Ústecký kraj12,9 % · 1 206 prohlídek
ostatní56,8 % · 5 293 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Šedá metalíza22,2 % · 207 vozidel
Černá13,4 % · 125 vozidel
Šedá13,2 % · 123 vozidel
Modrá metalíza11,4 % · 106 vozidel
Stříbrná metalíza10,9 % · 102 vozidel
ostatní28,9 % · 269 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

62,3 %

evidováno u 973 vozů

ABS

48,3 %

evidováno u 755 vozů

Airbag

11,0 %

evidováno u 172 vozů

Klimatizace

6,7 %

evidováno u 104 vozů

Katalyzátor

5,4 %

evidováno u 85 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 31,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 92,4 %EURO 4 · 7,4 %EURO 1 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 563 vozů Seatu Alhambry 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

22,3 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

2,9 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

62,1 %

vyvezeno 4,0 % · zaniklo 22,3 %

Jiné ročníky Seatu Alhambry

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

Proklepněte konkrétní Seat Alhambru 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.