SEAT ALHAMBRA 2000
Ročník 2000 modelu SEAT ALHAMBRA je v registrech zastoupen 701 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 277 (39,5 %) a 610 kusů (87,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (54,1 %), 1.9 Nafta 81 kW (34,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (6,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 012 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 261 449 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 212 985 až 316 764 km. To odpovídá cca 10 056 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,0 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (87,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 856×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 009×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 686×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,0 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 379 | 93,8 % | – |
| 1.9 Nafta 81 kW | 240 | 93,7 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 48 | 91,9 % | – |