Kolik vozidel s motorem D7F F 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 978 vozidel s motorem D7F F 7. V aktivním provozu zůstává 621 kusů (63 %).

Jaká je spolehlivost motoru D7F F 7 na STK?

Motor D7F F 7 má plnou způsobilost na STK u 93,5 % z celkem 8 378 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří D7F F 7?

Motor D7F F 7 patří do rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 20 variantních kódů a 90 433 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D7F F 7 nejčastější?

Motor D7F F 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Twingo: 974 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor D7F F 7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D7F F 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 43 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

43 kW

Výkon (58 k)

~1 149 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

138 g/km

Ø CO₂

151 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 894 kg· Produkce 2000-2007· Ø stáří provozovaných vozidel 21,5 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #1602· Pořadí spolehlivosti #1486 z 2 382

Evidováno

978

V provozu

621

Způsobilost na STK

93,5 %

STK kontrol

8 378

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 8 378 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D7F F 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 978 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let37 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let95,5 %1 129 kontrol

Stáří 8–12 let93,4 %2 276 kontrol

Stáří 13+ let94,4 %6 574 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,5 %4 501 kontrol

100 000–200 000 km93,9 %4 831 kontrol

200 000–300 000 km90,4 %677 kontrol

Nad 300 000 km31 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 378 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení310× (30,3 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení290× (28,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav153× (15,0 %)

Obtěžování okolí81× (7,9 %)

Řízení55× (5,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D7F F 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	12,6 / 1000	8,6	1,28×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P013646×P050015×P032515×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor D7F F 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

30×

Vozidla s motorem D7F F 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Twingo	1997-2009	974
Dacia Logan	–	1
Renault Twingo C068a5	2001	1
Renault Twingo C06g05	–	1
Renault Twingoo	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D7F F 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Twingo	8 354	93,5 %

Značky používající tento motor

Dacia Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D7F F 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Twingo (1997–2009): 974 kusů

Dacia Logan: 1 kus

Renault Twingo C068a5 (2001): 1 kus

Renault Twingo C06g05: 1 kus

Renault Twingoo: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 24 937 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 689 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (236 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 289 vozidel s tímto motorem.

1997 (2)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	153 vozidel
Jihomoravský kraj	99 vozidel
Moravskoslezský kraj	92 vozidel
Ústecký kraj	90 vozidel
Jihočeský kraj	85 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D7F F 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod74 847 km
medián111 787 km
čtvrtina prohlídek nad154 677 km

Z 8 012 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2001	45	17	37,8 %
2002	41	18	43,9 %
2003	24	12	50,0 %
2004	203	65	32,0 %
2005	236	47	19,9 %
2006	92	15	16,3 %
2007	28	8	28,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D7F F 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.