RENAULT TWINGO 1995
Ročník 1995 modelu RENAULT TWINGO je v registrech zastoupen 1 725 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 218 (12,6 %) a 1 018 kusů (59,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (98,1 %), 1.2 Benzín (1,0 %), 1.1 Benzín 43 kW (0,3 %).
Barevně převládá modrá-základní (12,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (10,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 865 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 143 832 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 041 až 174 412 km. To odpovídá cca 4 640 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,2 %), následují Ústecký kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (59,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 317×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 356×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 280×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 40 kW | 1 692 | 93,2 % | – |