Renault Thalia 2004
1.5 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 2 235 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 19 000 Kčobvykle 27 000 Kčdo 37 000 Kč
1.5 Nafta 48 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Thalie ročníku 2004. V registrech je evidováno 242 vozů (11,9 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,4 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 92,0 % |
| nad 300 000 km | 89,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (2 235 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 90,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Benzín (91,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 48 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,72× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 16 let | 1 595 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 15 516 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 16 let | 1 216 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 93 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 242 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Thalie 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 44 000 Kč |
| 100 000 km | 32 000 Kč |
| 150 000 km | 27 000 Kč |
| 200 000 km | 22 000 Kč |
| 250 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 48 kW vychází při nájezdu kolem 139 000 km na přibližně 27 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 19 000 a 37 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 44 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 20 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2004 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).