Renault Laguna 2011

2.0 Nafta 96 kW

Kód motoru: M9R P 8 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~2 000 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
136 g/km
Ø CO₂
204 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 497 kg· rozvor 2 757 mm· délka 4 747 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
85
V provozu
79
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
859

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 859 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 86 904 Kčmedián 115 000 Kčdo 141 950 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Laguny ročníku 2011 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 85 vozů (15,8 % z celkového ročníku).

Jde o 2.0 dCi M9R z rodiny Renault M9R.

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,5 %
100-200 000 km95,5 %
200-300 000 km92,5 %
nad 300 000 km87,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (859 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,89×
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1A1,51×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,41×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,35×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,32×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 648 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let1 456
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let3 188
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let7 597
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.119 let812
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.219 let2 470
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let606

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

24 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0130137×P03808×P06066×P05606×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 710 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 85 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

M9R P 8
97,6 %83 ks
M9R A 8
1,2 %1 ks
M9R N 7
1,2 %1 ks

Další motorizace Renaultu Laguny 2011

Cenový odhad

86 904
od Kč
115 000
medián Kč
141 950
do Kč

Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km163 000 Kč
150 000 km132 000 Kč
200 000 km110 000 Kč
250 000 km94 000 Kč
300 000 km78 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 115 000 Kč (při typickém nájezdu 184 000 km). Běžné rozmezí je 86 904–141 950 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (115 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 163 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 78 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2011 2.0 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.